（一）城市停車難問題愈加突出、建設立體停車設施極為必要 

停車問題是城市發展中出現的靜態交通問題。靜態交通是相對于動態交通而存在的一種交通形態，二者相互關聯，相互影響。對城市中的車輛來說，行駛時為動態，停放時為靜態。停車的面積、設施是城市靜態交通的主要內容。隨著城市中各種車輛的增多，對停車設施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設施難以滿足車輛日益劇烈增長對停車空間的需求，就會出現車輛停車難的問題。 

（二）立體停車在我國迅速發展的可能性與市場前景 

1.城市停車難的問題隨著車輛的不斷增長更加的突出，尤其是在現代化水平較高的大城市，靜態交通擁擠的問題尤為嚴重。將停車場往空中或者地下發展，建立占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高、安全可靠的立體智能停車庫，是更大限度利用空間解決大城市停車問題的好辦法。 

2.立體停車設備行業的市場潛力巨大。當中小城市經濟和居民收入達到一定水平之后，隨著私家車保有量的迅速增加，將助推停車設備制造行業的高速發展。 

3.各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求也在增大，有些企業把經營范圍從停車設備制造業延伸到整個停車產業鏈，即把停車設備的投資、生產、管理三方面結合起來發展，這也是行業向縱深發展的一個必然趨勢。 

4.停車設備行業隨著汽車工業的發展，給相應的投資商帶來了巨大的商機和廣闊的市場。近幾年機械立體車庫的制造企業為社會提供了大量的、各種類型的機械式停車設備，行業的發展從一個側面反映了機械式停車設備對解決城市停車難所發揮的重要作用。 

5.另外，近兩年來房地產市場的快速增長，尤其是高檔次住宅小區的公共設施裝備水平不斷提升，也直接帶動了機械式停車設備行業的發展，廣大居民的私家車庫龐大的剛性需求，為機械式立體停車庫帶來了巨大的市場。 

6.機械立體車庫的技術可行性：在技術層面上，由于目前機械停車技術在國外已經有了多年的發展歷史，尤其是在日本、韓國這些發達國家更是應用廣泛，技術已經相對成熟，不存在技術風險，而且可以批量生產，鋼結構安裝也是十分方便，因此建設工期可以大大縮短，應用的效果十分顯著。 

四、推廣和發展立體車庫所面臨問題及解決方式 

在我國的停車產業發展中還存在很多問題，沒有統一的技術標準；多數產品是仿效或引進國外技術制造，技術水平低；缺少具有一定規模的企業，生產能力不足；市場競爭無序，個別企業為搶占市場，采取低價競爭；缺少科研設計單位的參與，技術創新能力嚴重不足；政策不配套，對停車產業發展和管理嚴重滯后等。 

解決上述問題，需要我們在政策、市場、管理和技術多方面作出努力。政策方面應參照發達國家的有關政策法規，規定專用和公共停車位數量，實現投資主體多元化，確定合理的停車收費標準，界定停車庫的屬笥，給予投資和經營相應的優惠政策，使其有利可圖。 

市場方面應建立停車庫市場運行機制，利用價格杠桿調高占路停車收費標準，逐步消除“路滿庫空”現象。鼓勵接市場規則經營停車庫，并實施政府監督和政策調控，使停車產業良性發展。管理方面應把停車庫建設納入城市總體規劃，對停車問題進行專題研究，使停車庫真正用業停車，道路用來行車，理順停車庫管理職責，制定嚴格的管理處罰措施。 

技術方面應建立市場準入機制，實施專業化、協作化分工，發展技、工、貿一體的集團專業公司，以市場為導向，提高技術水平和產品質量，培養產品持久的競爭力。 

作為現代大都市的標志，立體建筑和立體交通都有了顯著發展，道路擁擠、車滿為患已成為當今快節奏社會中的最不和諧之音，發展立體停車已成為人們的共識。目前我國經濟正處在高速發展時期，隨著人們生活水平的顯著提高，汽車保有量持續快速增長，停車市場前景廣闊。機械式立體停車庫既可以大面積使用，也可以見縫插針設置，還能與地面停車場、地下停車庫和停車樓組合實施，充分節約城市土地資源，提高城市空間利用率，推動城市智能立體停車庫的科技產業的發展，有效緩解城市停車難這關系民生的大問題，盡快改善城市的交通秩序及城市環境質量，具有現實的社會意義和良好的發展前景。

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