咱們今天來聊聊關于 2 柱機械式立體車庫限制標準這個事哈 。這個對于很多要有立體車庫建設需求，想用  個方案來實現，來停放自己愛車的那些朋友們來說，真的也還算是一件比較很關鍵重 的事。要保證既能夠正常存放這，讓 車安全地停進去和取出來 ；又還要能夠合乎一些規(guī)定了、標準了，對安全還有保障 的話 這確實可得多做一些功課了哎 。也在這塊鉆研良久的嘞

首先呢 ，一個概念這都解釋一下 ，一般來講啊2 柱機械式的這個立體車庫呢 它一般呢是那種空間向上發(fā)展了利用其自身結構可以承載車輛讓 車呢能實現在那停存放放 這種特殊的>停車設備是吧（咱這從描述上來說，肯定，咱也不想讓那車壓 在另車 也不想這車庫有 個閃失吧）這個東西呢比較適那些地地方不是么很寬敞哎 又還要多個車子來存放停車場來啦商業(yè)中心。這類 需要比較高效這種立體車庫的那種場所都是可以用 的喲

下面就這關鍵詳細內容分為幾個模塊 來仔仔細細拆開說說 哈 那第一點咱看設計和技術標準

在材質和承重能力要求上了 ，建這個車庫用到的鋼材啥必須都要有 符合很嚴格的那些 國家建筑結構鋼材用要求了對韌性、抗拉強度以及各類基本都要是要合格的不然你光用不好得鋼材弄一個搖搖欲墜那車庫 就不是啥讓 舒心事？2 柱它是需要有很強的重量裝載能力 一般根據一般使用這種標準，那單柱是得啊最少這個能承重這個好幾噸好幾噸以上的 的重量嘞（差不多這個設計標準上會按來定具體來根據不同規(guī)格變）以保證 上層、頂層停來各種大小正常乘用車 是穩(wěn)穩(wěn) 的

設備運行的穩(wěn)定性要求了   大家想啊 在一個高一點又不斷重復載下 將車升拉、下降這設備運行如果不穩(wěn)定來  豈不亂套？驅動一般要用電動的啦 鏈驅，為重要保證車庫電機裝置要很精準還要速度穩(wěn)定調速性能也是良好狀態(tài)才行要讓 車主感到每次設備運行來實現車進或進很平滑沒那種急拉拉，抖的感覺在設備運行穩(wěn)定性打造這塊也是狠下功夫 花經

下面這個 來看 使用場地環(huán)境的要求哈

對于周邊環(huán)境影響它影響真不少周邊有其它東西 比如噪音和尾氣排放了設備運行聲音方面呢嚴格，不得高那個60 分貝嗯也就是說這個 在設備用程當不會過多造成了人干擾啦更 對生活 的影響也小（具體要求可能根據不同區(qū)域還調整點 尾氣排放呢 其實通過合理通風口了 和車道合理規(guī)劃也就能確保車庫內部這個空氣相對流暢進而減少有害成分含量，對環(huán)影響降到這個最小程度了嗯

安裝場地呢  一般地面需要混凝土進行打底 的 它硬度要達到那些相當 的標準不然車子進出還有設備長時間運行下對地面很產生了不好啥情況？而車庫 上空又一定開闊 在高度范圍內不得任何突兀障礙物這是為了避免那種車輛在舉升時候了有碰撞上啥這類麻煩事

自然溫濕度和防潮防寒防火也要當要點來個把控就像在些特別很溫的地方要有必要降溫空調 冷區(qū)域需專門這加熱設備來保證在不同情均正常運行業(yè) 防潮的設施這個不能少安裝通風口還有那些引流裝  防火要求必須達國家標準這還用說必須配置這個好滅火裝置與疏散通道標識明確

再就是外觀和維護方面 這是不能少的 外觀上來看啊

外形呢設計既 考慮功能性 還要顧及觀整體結構呢具有美感與周邊的整體建設協(xié)調比如色彩是要好看點選擇簡潔大方設計元素還不要過于復雜造型否則真影響周圍風景或者顯得突兀難看不是嗎

維護成本與使用壽命要求方面 的   這個車庫設施必須耐用還要易維修這點好懂這意味著它建設前期用成本雖然花費不少得保障，在將來數內頻繁要去維護設備吧經常去大修是為企業(yè)后期本控制考慮的另一方面設備用都得經過嚴格檢查檢測來保證運行期最少是好幾年呢起碼得那保證有經濟效益體現到

咱們這通過提問回答的形式 來啊完善信息吧就不少人提到車位大小規(guī)格問題那每 柱容納標準車位  一般個單柱車位寬度在啥區(qū)間內好點具體會根據車輛類型略些調整 大多數那種規(guī)范下每個單車位常規(guī)寬度為那個大致的好多嗯基本就多少了嗯寬 2.2m  到那個  2.5m 左右，這樣大小可以容納現在大部分市面上 正常家用車型 那再有人問到 抗震等級了  不同地震頻率或強度區(qū)域設計抗震標準存在差別但是呢基本上都是按照設防列 一般要求這個抗震得烈度到達幾級以上像在抗震較為頻繁地方能到這較高等級這樣可以很大程度減緩意外地震產生后果保護人車輛 再來說說保養(yǎng)周期（其實挺講這一塊）一般這種車庫一個月起碼日常性小養(yǎng)護呢應該進得行，檢查軌道，液壓系統(tǒng)、電路 那些半年要有整體性比較大型 檢測  將這有問題地方馬上修理掉 有些再關心價格成本和與其他停車場類型 比如就價格說 2 柱比平面停車場相比 在初投資會更比較高點但從長遠上考慮立體停車空間充分使可以停多倍車（那從長遠和方便來說值得考慮這個就在高性價比 與合理成本制造為業(yè)主利益考量努力做到了比較好 )。

我個人感覺啊對于那 2 柱機械式立體停車場來說這些種種標準既為們的出行停車設種種保障也要我們自己開車朋友們更多關心 注意，去按照規(guī)去享受它帶來便利安全咱們自身也留意 以后自己每次停車取用愛車更為安心順心點 好這一塊也就說到這里吧

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